domingo, 22 de abril de 2018

No news.. good news!


Buenas a tod@s.


Casi un año y medio después de la última entrada en este blog vuelvo hoy a escribir empujado por diversos motivos que me han animado a hacerlo. Y digo bien, animado a hacerlo, porque me ilusiona retomar de nuevo este rollete de "mis" coches aunque su utilidad se limite a uno mismo (espero que no).



Para muchos un año y medio no es demasiado o al menos no suele ser margen suficiente para cambios en lo relacionado con sus vehículos; para otros, los chalados de los coches -de los que he conocido unos pocos en estos últimos tiempos- es una eternidad donde da tiempo a cambiar dos, tres o incluso más veces de coche.



Y es que basta con salir a la calle para estar de continuo viendo trastos interesantes, a veces casi nuevos, a veces destartalados, que le llaman a uno la atención y le hacen imaginar. En mi caso he comprado cuatro, casi comprado otros ocho y soñado que compraba... otros 200 y eso que mi trabajo no me deja demasiado tiempo libre.


En este periodo he intentado también aprender algo de mecánica y sinceramente mi progresión ha sido paupérrima aunque mínimamente he progresado en la identificación de algunos problemas e incluso en la manera de solucionarlos. 

De lo que sí doy fe es de que en esa materia, al igual que pasa con los temas culinarios, como mejor se aprende es haciendo uno mismo, atreviéndose y pringándose las manos o al menos sujetando herramientas o linternas a quien sabe (como más bien ha sido mi caso).




En mis manos tuve su biblia, el "Manual de Automóviles de Arias Paz", de 1200 hojas, el cual fui incapaz de completar porque solo entender el funcionamiento completo de un motor de cuatro tiempos y todas la partes que intervienen en los distintos mecanismos de un coche me dejó exhausto.




También he aprovechado este periodo para conocer a algunos de los que denominé al principio como "chalados" del motor, gente a la que le apasiona este tema y hace de él su gran hobby o su forma de vida y fuente de ingreso. Tienen en su cabeza mil detalles sobre modelos, años, especificaciones técnicas, briconsejos, competiciones, clubes, concentraciones...



Por mi parte, después de todos los capítulos de coches anteriores, entre 2016 y 2018 me moví más hacia coches con bastantes años que por algún motivo para mí son singulares o algunos clásicos cuyas características o mercado llamasen mi atención y ha habido de todo: aciertos, equivocaciones, diversión, preocupación, pero el saldo ha sido positivo y al menos a mí me ha sido de gran ayuda.


Por último, agradecer a varias personas su paciencia y lo que me han enseñado y ayudado en estos meses:

A mi amigo Daniel, a quien he ido conociendo y considero mi principal impulsor en esta afición. No sé si podría medir las horas, whatsapps, fotos de anuncios y mensajes que nos hemos podido cruzar, la de soluciones que me ha aportado y la calma cuando para mí todo eran incertidumbre. 

A mi mujer, que aunque en ocasiones se queja un poco me ha sido de gran ayuda. Ha soportado algunos ratos de ausencia buscando alguna pieza, whatsappeando con Dani o con algún vendedor en Milanuncios o Wallapop, coches con olor a gasolina o que andaban a tirones con embragues obtusos...

Y a mis hijas, que han resultado ser las mayores defensoras de mis trastos, a quienes no solo no les importaba ni los olores ni las vibraciones ni ningún problema, sino que desde su perspectiva como niñas se han limitado a disfrutarlos yendo al cole, de viaje o de aquí para allá algún domingo por el mero placer de dar una vuelta en ellos. 


domingo, 16 de octubre de 2016

CoachCars Madrid & Music: Amaral & Antonio Vega - "Como hablar"

Homenaje al gran Antonio Vega, aquí ya en horas muy bajas, junto a Amaral.
 
 


De esto hace ya más de 10 años..

sábado, 15 de octubre de 2016

Episodio XIV: Todo aquel que accede al poder teme perderlo algún día.

Coche de mafioso, de apoderado de torero, de ministro, de director general o de abuelo, todas estas calificaciones recibió en mi presencia el decimoquinto coche... y que coche!!

En un país como éste, en la época que nos ha tocado vivir, la verdad es que no veo a muchos otros "colectivos" accediendo a éste coche, inalcanzable para la gran mayoría de los mortales. Este en concreto estaría cerca de los 70.000 euros de base y era el modelo de entrada a los A8
 
 
Y como casi todo lo inacalzable y lo caro.. es por algo...

jueves, 13 de octubre de 2016

Episodio XIII: A veces no comprendo el comportamiento humano. Sólo intento hacer mi trabajo de la forma mas eficiente

Buenas a tod@s, estamos de vuelta tras unos meses en Stand By!!!!
 
Motivos de trabajo y el largo verano terrícola provocaron un paréntesis en Coach Cars pero aquí seguimos aunque solo sea por seguir recopilando recuerdos, porque completar la historia no será posible cuando me quiten el carnet por estar senil o en su lugar haya muerto infartado. Hasta entonces, coche con unos años que veo, coche en el que me fijo...
 
En fin, tras líos varios... la historia continúa..
 
El siguiente coche atiende perfectamente al título del episodio, frase de mi sabio amigo de hojalata C3PO y es que después de los 12 coches anteriores caí en uno que tenía "cachitos matizados" de varios de ellos.. pero tampoco duró mucho.


jueves, 12 de mayo de 2016

Episodio XII: Soy prisionero del beso que nunca debiste haberme dado

Al contrario del dicho, tras la calma.. vino la tempestad.

Nunca hasta ahora había aplicado la fórmula de "acepto coche como parte de pago" pero en esta ocasión, revisando algunas ofertas "calentitas" del momento apareció él y con él la citada propuesta. Y como el Audi A4, familiar, Tdi, etc etc, sabía que iba a ser una buena moneda de cambio.. me decidí a negociar.

Y así llegó hasta mí el que ha sido, posiblemente, el mejor coche que he tenido o al menos el que más le gustó a mi mujer (cómo será que hace poco hablamos de repescarlo en un futuro más o menos próximo...).

 

domingo, 8 de mayo de 2016

Episodio XI: Cuando se apuesta, a la larga, siempre se pierde

Después de unas semanas durillas con mi CPU casi al límite y mi chasis en horas bajas pretendo continuar con mi pequeña historia automovilística. Hace unos días recapitulé y pensé.. ¿Cuál viene ahora? Y la respuesta no me empujó a arrancarme...

Era un coche que, en ese momento, mucha gente adoraba, de buena famila, un maxiventas, lo más práctico que existe.. y nada que ver con todo lo anterior que había tenido.

 
Pero a mí estas cosas tan obvias no me van. Sí es cierto que el coche reúne ciertos puntos positivos como la eficiencia del motor 2.0TDI -medias de unos 6 litros creo recordar- o los ajustes interiores, realmente muy buenos, pero me resultó demasiado austero, insulso, plano... (incluso le cambié las llantas que traía de serie, de tercera edad, por las que aparecen en la foto y exteriormente algo mejoró, pero...).
 
 

viernes, 22 de abril de 2016

CoachCars Madrid & Music: El artista antes conocido como Prince - Purple Rain.


Y otro más que se nos va y se une a la lista de cantantes fallecidos en lo que va de año.

Para todos aquellos a quienes les gustó, a mí personalmente no mucho, aquí os dejo uno de sus temas estrella.


 


Descanse en paz el Príncipe de Minneapolis.